【経年劣化したコンクリート構造物をよみがえらせる！】
～鉄道や高速道路の「守り手」として、社会インフラを支える仕事～

★安定性抜群の事業です！
JR関係の工事のため、日常生活に欠かせないインフラが中心！
景気に左右されにくい公共工事のため、仕事量は安定しています。
★長期休暇が取りやすい！
GW・お盆・年末年始など、交通量が増える時期は工事がSTOP！そのため、しっかり休める環境があります。
★資格取得もサポート！
「施工管理技士」など、国家資格の取得を全力サポート！一生使える“手に職”がつきます。

■仕事内容
橋梁やトンネルなどの補修・補強工事における、現場管理（作業リーダー）業務をお任せします。

▽担当する作業
・作業員さんへの作業内容の説明や安全指示
・現場での作業段取り・進行管理
・工事写真の撮影・データ管理
・材料や機材の受け入れ対応

※発注者との打ち合わせや工事全体の工程表作成などは元請け会社が担当します。
私たちは、現場で「作業が安全に、スムーズに進むか」を管理する役割です。

《詳細》
【対象物】道路、橋梁、トンネル、その他JRに関する構造物等
【工期】短いもので半年程、通常で1~2年程※案件によって変わります。

■はたらき方
▽大型連休も休める理由…
公共交通機関は利用頻度が多いため、工事が出来ないので大型連休は休みに！

◎直行直帰可！転勤なし！出張9割なし！ほぼ京阪神内
※担当する案件によって主張あり（8カ月～2年半）
※出張手当10万円／ワンルームマンション支給／月に1回帰省手当あり

◎残業30時間程度
※JRなどの案件は夜間作業（夜間作業手当あり）

＼業界の将来性／
高度経済成長期(50年前)に急激に建てた構造物は劣化が進んでおります。
必ず構造物は劣化するため、今後も需要が増え続けると予想されております。
インフラという事もあり、業界的に非常に安定しております。