【機械設計極めるなら、“ダイセキ”。設計エンジニアとして、着実に成長！】

総勢160名、社員数の95％が設計職という機械設計のプロ集団の”ダイセキ”。
東証プライム上場のミスミグループの安定基盤により、売上1.9倍、利益6.8倍と安定した増収増益を実現しています。

設計会社と言っても派遣業態が多い中、
当社“ダイセキ”は、請負による社内業務が全案件の60％以上、名古屋拠点に至っては80％以上を占めています。
設計エンジニアとして駆け出しの方であっても、
社内請負により、スペシャリストの先輩のサポートを受けながら、
FA機器や産業ロボットなど、大手メーカー各社様が行っている最新の案件に携わることができます。

クライアントは自動車、医療、物流などの業界の名だたる大手企業様が多く、
プロ集団ゆえの信頼性の高さから、安定した上流工程案件の受注を実現。
要件定義の段階から、ダイセキの社員も同席させて頂き、
アイデア出しや設計案を出させて頂くこともあります。
案件は月間100件以上！
「どの案件で何の経験を得て、どう活かせるのか？」を明確にしながら、
自分のなりたい姿に合わせて成長していくことができます。

他にも、充実の研修制度で機械設計を極めるための“学び環境”を提供！
☆79講座以上の座学
☆製造現場の感覚を養うための実機研修
☆過去?現在の設計ノウハウが集約された社内情報共有システム“ダイセキWiki”

月間100件以上の案件×あらゆる学びに触れられる環境×請負メインによる安心感
＝【“機械設計の極み"】へ！

もっとスキルを身に付けたい／活かしたいというご自身の機械設計への想いを
“ダイセキ”という環境で、多くの案件に触れながら叶えていきませんか？

【仕事内容について】
機械設計業務を行います。
名古屋では設備設計と製品設計を主に行っております。
＜詳細＞
設備設計：産業用ロボット、FA設備の機械設計/開発
製品設計：AGVなど、新製品開発に伴う設計、アイデア出し、試作、解析など
※各設計分野は適性や希望に応じて、選考の中で調整させていただきます。

【案件事例①：設備設計】
業界：自動車
製品：車体搬送設備
アサイン：4名
使用CAD：Inventor・AutoCAD
フロー：
①顧客構想図を元に打合せ
②詳細設計（主要機器寿命・強度計算）
③図面作成（200点以上）
◎ポイント
・人身事故が起きかねない大型の搬送装置の為、寿命・強度計算は入念に実施
・顧客独自の基準を迅速に理解し社内共有、複数メンバーで案件遂行

【案件事例②：製品設計】
業界：医療
製品：医療ロボット
アサイン人数：3名
使用CAD：Solid Works
フロー：
①顧客と必要スペック/全体構成打合せ
②機能試作設計（機構を重視）
③プロトタイプ試作設計
　　（機構とデザイン性を融合）
④量産試作設計（安全や量産を考慮）

【主な取引先】
アイシン/イシダ/川崎重工業/コクヨ/コベルコ建機/シマノ/ダイフク/ダイヘン/
トヨタ自動車/豊田自動織機/ナブテスコ/パナソニック/メディカロイド　他多数

【使用CAD】
<3DCAD>　CATIA、Solid Works、Inventor、iCAD /SX
<2DCAD>　AutoCAD、MICRO CADAM

【業務の流れ】
（1）[打ち合わせ]　お客様からの依頼後に訪問し、仕様/ニーズを確認
（2）[ 構想設計 ]　見積り/受注後は仕様に基づき、 全体構成/機構などを社内メンバーと検討して提案
（3）[ 詳細設計 ]　構想内容の具現化、機器選定
（4）[　納　品　]　入念なチェックを行い、お客様先へ納品
※希望と適性を考慮してアサイン
※案件ボリュームは数週間から数カ月かかるものまで様々で、 案件ごとに2?4名程度のチームを組んで取り組みます。

【当社で働く魅力ポイント】
・業界屈指「160人設計者集団」。社員の95％が機械設計者だからこそ、教育、評価制度、技術交流など設計者に最適な環境
・案件はエンジニア本人の意向を尊重して決定します。
　社員間の距離が近い当社だからこそ、定期面談以外でも「経験していきたい業務」
　「習得したいスキル」などについて相談しやすい環境です。
・希望に沿わない転勤は原則ございません（神戸/名古屋/東京でそれぞれ現地採用のため）

・機械設計の経験(目安3年以上)　・FA設備設計経験
・製品（駆動を含む）設計経験